Nos dez anos do Macuco Blog, uma coletânea de posts, em livro

O Macuco Blog completa em 2015 dez anos de atualizações constantes. Pra não passar batido, este blogueiro fez uma coletânea das postagens e publicou em livro. Está disponível para ser comprado no Clube de Autores, pela internet.

Um vulcão no Macuco

As erupções foram detectadas onde hoje passa a Rua Almirante Tamandaré

A descoberta se deu há quase 120 anos. CONTINUE LENDO

Macuco em casa nova

À esquerda. Sinal verde.

O Macuco Blog está hospedado agora no Brasil Observer. Os posts passam a ser publicados lá (www.brasilobserver.co.uk/macuco), mas aqui também, a cada texto, você vai encontrar o link direto. Um post inicial, de boas-chegadas, já está no ar. Confere: http://migre.me/lDokP

A lição de irmandade e humildade da X-9 e da União Imperial

O histórico encontro foi na sexta passada, dia 7

De Curitiba

Acompanhei só pela internet, porque a distância territorial entre Curitiba e Santos não me permitiu conferir in loco, mas pelo que li e vi foi extraordinário o ensaio conjunto realizado exatamente há uma semana, entre a X-9 e a União Imperial.

O evento foi no Macuco, no Canal 4, perto da Bacia, na rua mesmo, onde a X-9 tem promovido seus ensaios.

Festas organizadas por uma escola com a participação especial de outras são comuns na cultura do carnaval - e mais do que nunca, neste ano, têm sido frequentes em Santos.

O encontro da X-9 com a União Imperial é, no entanto, peculiar. 

Afinal, no imaginário coletivo são consideradas as principais rivais do carnaval santista: são duas das escolas mais populares da cidade, vindas de dois dos bairros mais tradicionais na cultura do samba santista.

A humildade de ambas – uma, de abrir as suas portas, a outra, de se deslocar com sua comunidade até o Macuco – foi uma atitude histórica. Exemplar para muitos outros setores da vida em sociedade.

"Submerso", o túnel que vai mergulhar Santos no atraso

Moradias históricas que vão ser derrubadas para dar passagem ao tráfego (foto: WAA)

De Santos

Nestes quase dez dias em que estive em Santos, a todo instante na televisão assisti a inserções comerciais do Governo do Estado sobre obras na cidade e região.

Certamente o governo paulista gastou uma fortuna para transportar santistas e turistas a um mundo de realizações, a um presente que projeta um futuro próspero, moderno.

A milionária, ou melhor, milhonária propaganda mascara, no entanto, uma realidade bem diferente. A gestão de Geraldo Alckmin e toda a turma do PSDB e aliados, no Governo do Estado, com o apoio do prefeito de Santos, Paulo Alexandre Barbosa, e seus parceiros do mesmo PSDB e assemelhados, essa turma está prestes a mergulhar Santos num mar cinza.

Tudo por conta do tal "Túnel Submerso", a ser construído por debaixo do canal do estuário, ligando o Macuco a Vicente de Carvalho, em Guarujá.

O "Submerso" caminha na contramão da humanidade. Enquanto no planeta inteiro se discutem alternativas ao uso do automóvel particular, se procura devolver às pessoas espaços tomados para os carros, o Governo do Estado de São Paulo projeta para Santos exatamente o inverso.

Para que o "Submerso" seja implantado, centenas de moradores do Macuco, traidicional bairro operário de Santos, terão de se mudar dali. Construções históricas como as moradias da foto, que tornam o Macuco peculiar e num futuro próximo poderiam ser atrativo turístico, serão derrubadas sem dó nem piedade.

E para quê?, ora para quê!, pra que o espaço seja ocupado por asfalto sobre o qual vão rodar milhares e milhares de veículos, a produzir barulho, fumaça...

O Macuco, que carece de praças para o lazer de suas crianças, vai ter pista de rolamentos para automóveis e caminhões. E os meninos e meninas, vão jogar bola, andar de bicicleta, brincar de pega-pega e esconde-esconde onde, Alckmin e Paulo Barbosa?

Em suma, o Governo do Estado, com o apoio da Prefeitura Municipal, repete a velha e comprovada fracassada solução de buscar resolver um problema de trânsito estimulando a geração de mais tráfego. 

Até se admitiria um túnel, se fosse ele unicamente para o transporte coletivo (por exemplo; exclusivamente para uma linha de veículos leves sobre trilhs, os chamados VLTs).

Afinal, obras desse porte inevitavelmente trazem impactos, mas esses impactos só compensam se for para propiciar melhorias e benefícios, duradouros, à coletividade, e não para, em vez de resolver, agravar um problema.

E o pior é que, com exceção de uma e outra manifestação, predomina-se na imprensa local, entre os vereadores, o Ministério Público e outra lideranças da sociedade o silêncio, a conivência ou, no mínimo, a omissão.

Túnel do Alckmin apavora o Macuco

Um dos "n" rascunhos divulgados recentemente pelo Governo de SP

 De Santos

Desde que os tucanos governam o Estado de São Paulo, há 18 anos, incontáveis projetos de uma ligação seca entre Santos e Guarujá vêm sendo anunciados pelo governador de plantão. Foi assim com Mário Covas, com Geraldo Alckmin, com José Serra, com Alckmin de novo...

Como a promessa não dá mais ser requentada, o governo estadual agora se alopra em fazer a ligação sair das maquetes, das lâminas em power point e dos vídeos de campanha para virar realidade.

Só que, depois de quase duas décadas, os tucanos não conseguiram acertar: o projeto apresentado e defendido por Geraldo Alckmin atualmente, em vez de solucionar um problema regional de mobilidade, tende a criar outros, e de outras naturezas também.

Dos mais entendidos em engenharia de tráfego aos mais leigos, passando pelo pessoal que lida com assuntos portuários e por moradores das áreas a serem atingidas pelas obras, há praticamente um consenso em rechaçar o traçado do túnel que vai sair do Macuco, passar por sob o canal do estuário e desembocar em Vicente de Carvalho.

Primeira e mais elementar razão, a de que o túnel não vai servir como deveria ao principal polo gerador de tráfego, o Porto de Santos. A região precisa de vias que unam as duas margens, e para isso é evidente que o túnel deveria ser construído em outro ponto - na Alemoa, Saboó ou, no máximo, no Valongo.

Depois porque o traçado proposto desta vez vai trazer todo o fluxo entre Santos e Guarujá, inclusive o de caminhões, para uma zona já densamente urbanizada.

Terceiro motivo, e tão fundamental quanto os outros dois: o projeto atual vai implicar na desapropriação de imóveis e na remoção de centenas de famílias.

A falta de clareza, por parte do governo estadual, sobre onde exatamente o túnel vai acabar e começar, onde precisamente serão implantadas as alças de acesso, está a aterrorizar os moradores do Macuco.

Está todo mundo com medo, sem saber se a sua casa vai ser ou não derrubada para a obra, se o túnel vai passar do lado ou embaixo da sua moradia. Tradicional bairro, por onde a cidade começou a se expandir para o leste da ilha, reduto de trabalhadores portuários e operários, no passado abrigo de comunistas, o Macuco está iminência de desaparecer, sem o mínimo respeito, menor dó e piedade das autoridades estaduais e municipais.

O histórico do governo Alckmin quando o assunto é remover gente, principalmente pobres, para atender aos interesses políticos e econômicos, é, de fato, para deixar todo mundo apavorado. No Macuco, assim a gente está.